| 土工格柵在生態(tài)護(hù)坡防護(hù)工程中的應(yīng)用 |
發(fā)布日期：[2020-6-29 16:59:30] 共閱[1794]次 |
| 在當(dāng)今的公路基礎(chǔ)、鐵路基礎(chǔ)、生態(tài)護(hù)坡等工程建設(shè)中，土工格柵得到了廣泛的應(yīng)用。其目的是加固土體，穩(wěn)定土體，防止路面開裂和位移，從而提高生態(tài)護(hù)坡工程質(zhì)量。目前，最常用的是由塑料筋連接而成的板狀土工格柵。這種塑料土工格柵通常具有矩形網(wǎng)格孔，其具有低抗拉強(qiáng)度并且易于拉伸開裂，這影響了土工格柵的使用。此外，大多數(shù)現(xiàn)有的土工格柵是整體連接的。當(dāng)局部土工格柵被過量河水或雨水沖刷時(shí)，很容易導(dǎo)致局部土工格柵折疊、斷裂或傾斜整個(gè)土工格柵和上部植被。對植被生長環(huán)境的破壞不利于植被的長期穩(wěn)定生長。現(xiàn)有技術(shù)中，損壞的局部土工格柵被更換，新舊土工格柵之間的連接不穩(wěn)定。更換整個(gè)土工格柵導(dǎo)致資源浪費(fèi)和成本增加。 土工格柵能有效阻斷地震力的傳遞，對提高路堤的抗震剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性起著重要作用。土工格柵的成功應(yīng)用有望減少高烈度地震區(qū)各種常見的路堤病害，提高道路抗震減災(zāi)能力。土工格柵的道路建設(shè)一般取決于道路建設(shè)區(qū)域的土壤質(zhì)量，而土工格柵鋪設(shè)的層數(shù)也不同。正常情況下，玻璃纖維土工格柵鋪設(shè)在瀝青下，軟基處理時(shí)，鋪設(shè)在土工膜旁邊，但鋪設(shè)位置根據(jù)工程設(shè)計(jì)確定。土石路路堤不得采用傾斜法填筑，只能采用分層填筑和分層壓實(shí)的方法。當(dāng)中土石混合料的含石量超過70%時(shí)，宜采用人工攤鋪和填筑。整平應(yīng)使用大型推土機(jī)輔助人工填筑，并按照填石路堤的方法進(jìn)行填筑。 土工格柵在軟土地芯上修筑舀度小的路提時(shí)，常發(fā)生不為勻沉降。通常，在高路堤中，交通對軟土地芯的影響很小，同時(shí)由千路堤荷故塑料土工格柵提高了地基的均勻性和攏曳形能力，使交通級引起的路面變形和不溝勻沉降相當(dāng)小。 土工格柵價(jià)格，與此相反，在低路堤的情況中，交通對軟土地芯的影響相對絕較路褪自五的作用天。再加上地下水的影響，降低了路堤本身的優(yōu)扮強(qiáng)度等因者，使開放交通后的不均勻沉降和變形較大。塑料土工格柵路坦不會(huì)產(chǎn)生明顯的不均勻沉降的址小高度，隨軟土地芯的性狀，特別是上層的均勻性、路堤、路面類型，以及大型車轉(zhuǎn)交通盤的不同而異。 |
