| 玻纖土工格柵 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) |
發(fā)布日期：[2020-10-14 9:50:44] 共閱[1594]次 |
| 玻璃纖維土工格柵：新檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T老標(biāo)準(zhǔn)是JC839.1-1998。玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青路面反射裂紋應(yīng)用上，已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過國(guó)際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場(chǎng)跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。玻纖格柵是選用優(yōu)質(zhì)增強(qiáng)型無堿玻纖紗，利用國(guó)外先進(jìn)經(jīng)編機(jī)織成基材，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，充分利用織物中紗線強(qiáng)力。
玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，選用一定的織造技術(shù)制成的網(wǎng)狀構(gòu)造資料，為維護(hù)玻璃纖維、進(jìn)步全體運(yùn)用功能，通過特別的涂復(fù)處理技術(shù)而成的土工復(fù)合資料。玻璃纖維的首要成份是：氧化硅、是無機(jī)資料，其理化功能穩(wěn)定，并具有強(qiáng)度大、模量高，很高的耐磨性和優(yōu)良的對(duì)寒性，無長(zhǎng)時(shí)間蠕變；熱穩(wěn)定性好；網(wǎng)狀構(gòu)造使集料嵌鎖和限制；進(jìn)步瀝青混合料的承重才能。因外表涂有特別的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合功能，極大地進(jìn)步了土工格柵的耐磨性及剪切才能。
玻纖土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。是以玻璃纖維為材質(zhì)，采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料，為保護(hù)玻璃纖維、提高整體使用性能，經(jīng)過特殊的涂復(fù)處理工藝而成的土工復(fù)合材料。玻纖土工格柵是一種增強(qiáng)路面及路基的新型優(yōu)良土工基材，該產(chǎn)品采用玻璃纖維長(zhǎng)絲經(jīng)編織涂覆而成。玻纖土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強(qiáng)度，低的延伸率，高的彈性模量，耐高低溫性能優(yōu)良等特性。玻纖的主要成份是：氧化硅、是無機(jī)材料，其理化性能穩(wěn)定，并具有強(qiáng)度大、模量高，很高的耐磨性和優(yōu)異的對(duì)寒性，無長(zhǎng)期蠕變；熱穩(wěn)定性好；網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制；提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能。極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。
玻纖格柵生產(chǎn)廠家提示此外，施工用的玻纖土工格柵接近公路堤堰的方位，應(yīng)該向反方向拆開，2.5米的間隔通常是有利于土工格柵的穩(wěn)定功能有加固作用的，隨后在鋪設(shè)的格柵線路上平行攤鋪開厚約60 厘米的，顆粒的直徑為3 ～ 6 厘米的沙粒礫石作為襯托。在進(jìn)行略微的平坦后，再運(yùn)用較為輕型的壓路機(jī)設(shè)備在上面進(jìn)行震動(dòng)碾壓4到6次，隨后就可以在沙粒土石層上襯托施工用的土工布了，終一道工序是在開端的端部進(jìn)行分層化處理用土石填平在用小型壓路機(jī)碾壓幾遍就可以了。 而又彼此緊靠，因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。在長(zhǎng)期荷載的作用下，發(fā)生疲勞開裂。玻纖土工格柵在瀝青罩面層中，能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變，減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青罩面層的破壞。同時(shí)玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會(huì)發(fā)生過渡變形。瀝青混凝土在高溫時(shí)具有流變性，具體表現(xiàn)在：夏季瀝青道路面層發(fā)軟、發(fā)粘;在車輛荷載作用下，受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷，車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復(fù)至受荷前的狀況，即產(chǎn)生了塑性變形;在車輛的反復(fù)碾壓的作用下塑性變形不斷積累，形成車轍。我們對(duì)瀝青面層結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析后，可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流變性。 土工格柵在施工時(shí)所注意的事項(xiàng)次德盛合成材料有限公司格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵，當(dāng)作為土木工程使用時(shí)，稱為土工格柵。下面由凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵批發(fā)商為大家介紹土工格柵在施工時(shí)所注意的事項(xiàng)施工注意事項(xiàng)沉管：樁機(jī)就位須平整、穩(wěn)固、調(diào)整沉管與地面垂直，確保垂直度偏差不大于1%.啟動(dòng)馬達(dá)，開始沉管，沉管過程中注意調(diào)整樁機(jī)的穩(wěn)定，嚴(yán)禁傾斜和錯(cuò)位。沉管過程中做好施工記錄。投料：待沉管至設(shè)計(jì)標(biāo)高后須盡快投料，直到管內(nèi)混合料面與鋼管投料口平齊。如上料量不夠，須在拔管過程中空中投料，以保證成樁樁頂標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。
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